ehr- und Forschungsgebiet Fahrzeugsicherheit (LFF) an der Ostfalia Hochschule

Das Lehr- und Forschungsgebiet Fahrzeugsicherheit (LFF) an der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften in Wolfsburg (https://www.ostfalia.de/hochschule/fakultaeten/fakultaet-fahrzeugtechnik/institute/ifbw/lehr-und-forschungsgebiet-fahrzeugsicherheit-lff) widmet sich seit 2011 der praxisnahen Lehre und innovativen Forschung im Bereich der aktiven und passiven Fahrzeugsicherheit. Unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Harald Bachem werden Studierende in aktuelle Forschungsprojekte eingebunden und erhalten so einen direkten Einblick in die Entwicklung moderner Sicherheitstechnologien. Die Arbeitsschwerpunkte in der aktiven Fahrzeugsicherheit reichen von der Untersuchung neuer Fahrerassistenzsysteme über die Analyse von Sensorik bis hin zu Konzepten für automatisierte Fahrzeuge und Landmaschinen. Exemplarisch sind Projekte wie WindMate, ein präventives Warnsystem gegen gefährliche Windböen für LKW, oder GESAL, das Leitlinien für die sichere Automatisierung von GPS-geführten Landmaschinen entwickelt. Darüber hinaus erforscht das LFF im Projekt SoFia das Verhalten von Lidar-Sensoren bei widrigen Wetterbedingungen, um die Zuverlässigkeit von automatisierten Fahrfunktionen zu erhöhen. In der passiven Sicherheit liegen Arbeitsschwerpunkte in der simulationsbasierten Entwicklung von sicherheitsbasierten Leichtbaustrukturen. Das LFF versteht sich als Bindeglied zwischen Wissenschaft und Industrie: Es trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei zunehmender Automatisierung bei, stärkt die Innovationskraft der Unternehmen und bietet Studierenden eine hervorragende Grundlage für den Berufseinstieg in der Fahrzeugtechnik.